Tubos redondos cuadrados de acero galvanizado para materiales de construcción

La tubería galvanizada en caliente consiste en hacer que el metal fundido reaccione con la matriz de hierro para producir una capa de aleación, de modo que la matriz y el recubrimiento se combinen. El galvanizado en caliente consiste en decapar la tubería de acero primero. Para eliminar el óxido de hierro de la superficie de la tubería de acero, después de decapar, se limpia en el tanque de solución acuosa de cloruro de amonio o cloruro de zinc o solución acuosa mixta de cloruro de amonio y cloruro de zinc, y luego se envía al baño de inmersión en caliente. El galvanizado en caliente tiene las ventajas de un recubrimiento uniforme, una fuerte adherencia y una larga vida útil. El sustrato de tubería de acero galvanizado en caliente experimenta complejas reacciones físicas y químicas con la solución de recubrimiento fundido para formar una capa de aleación de zinc-hierro resistente a la corrosión con una estructura compacta. La capa de aleación está integrada con la capa de zinc puro y el sustrato de tubería de acero, por lo que tiene una fuerte resistencia a la corrosión.
La tubería galvanizada en frío es galvanizada por electrólisis, y la cantidad de galvanizado es muy pequeña, solo 10-50g/m2. Su resistencia a la corrosión es muy diferente a la de la tubería galvanizada en caliente. Para garantizar la calidad, la mayoría de los fabricantes regulares de tuberías galvanizadas no utilizan galvanizado por electrólisis (recubrimiento en frío). Solo aquellas pequeñas empresas con equipos obsoletos utilizan galvanizado por electrólisis, y por supuesto sus precios son relativamente baratos. El Ministerio de Construcción ha emitido oficialmente una orden para eliminar las tuberías galvanizadas en frío con tecnología obsoleta, y no utilizar tuberías galvanizadas en frío para tuberías de agua y gas. La capa galvanizada de la tubería de acero galvanizado en frío es una capa de galvanoplastia, y la capa de zinc está independientemente estratificada con el sustrato de tubería de acero. La capa de zinc es delgada, y la capa de zinc simplemente se adhiere al sustrato de tubería de acero y es fácil de desprender. Por lo tanto, su resistencia a la corrosión es pobre.